Formule 1-races worden in 2027 korter
De FIA heeft de voorgestelde raceafstand verlaagd van 305 naar 290 kilometer.
Formule 1-races worden vanaf 2027 waarschijnlijk twee tot drie ronden korter. De wijziging hangt samen met nieuwe regels voor de verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrische aandrijving.
De Formule 1 Commission heeft maandag ingestemd met een verlaging van de totale raceafstand van 305 naar 290 kilometer. Volgens de FIA komt dat neer op twee of drie ronden minder per Grand Prix. De wijziging geldt nog niet definitief: alle aanpassingen moeten formeel worden goedgekeurd door de World Motor Sport Council.
De kortere races zijn gekoppeld aan veranderingen in de aandrijflijn voor 2027. De FIA wil de regels voor brandstofdoorstroming aanpassen, waardoor de verbrandingsmotor een grotere rol krijgt naast het elektrische systeem. De technische regels voor de auto’s liggen grotendeels vast, waardoor het inkorten van de raceafstand een manier is om het extra brandstofverbruik op te vangen.
De achtergrond ligt bij de nieuwe generatie Formule 1-auto’s. In 2026 werd het elektrische deel van de hybride aandrijving veel belangrijker. Coureurs kregen daardoor te maken met een andere manier van energiebeheer. De FIA en de teams hebben in de loop van het seizoen al wijzigingen besproken om de auto’s beter bestuurbaar en de races aantrekkelijker te maken.
De raceafstand wordt niet voor elke Grand Prix hetzelfde. Monaco vormt een uitzondering, omdat die race al een kortere afstand heeft dan de standaardmaat. De FIA noemt daarnaast nieuwe regels voor races die door regen of andere omstandigheden worden onderbroken. Er komt een harde eindtijd voor het racen, terwijl de bestaande limiet van twee uur daadwerkelijke racetijd blijft bestaan.
De algemene limiet van drie uur voor de totale duur van een wedstrijd, inclusief onderbrekingen, vervalt volgens het besluit. Daarmee wil de FIA voorkomen dat lange neutralisaties ertoe leiden dat een race eindigt voordat het publiek een zo groot mogelijk deel van het geplande programma heeft gezien. Ook mogen trainingen flexibeler worden verlengd na een onderbreking.
De aanpassing laat zien hoe nauw de sportieve en technische keuzes in de Formule 1 met elkaar samenhangen. Een wijziging aan de motor werkt door in brandstofverbruik, raceafstand en strategie. Zolang de World Motor Sport Council de besluiten niet heeft bekrachtigd, blijft de precieze regelgeving voor 2027 formeel in behandeling.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De kerngegevens komen rechtstreeks uit het FIA-besluit en worden inhoudelijk bevestigd door NOS. De formele status als voorstel is duidelijk in het artikel vermeld.
- bevestigd De FIA heeft de standaardraceafstand voor 2027 verlaagd van 305 naar 290 kilometer. — Dit staat in de verklaring van de Formula 1 Commission. bron
- bevestigd De wijziging betekent doorgaans twee of drie ronden minder. — De FIA noemt dit expliciet in zijn verklaring. bron
- bevestigd De wijziging hangt samen met aanpassingen aan de brandstofdoorstroming en de aandrijflijn. — De FIA koppelt de afstandsverlaging aan de Power Unit-regels; NOS licht de grotere rol van de verbrandingsmotor toe. bron
- bevestigd De wijzigingen moeten nog door de World Motor Sport Council worden goedgekeurd. — De FIA vermeldt dit als voorwaarde. bron
Noot van de redactie
De raceafstand en aanvullende wedstrijdregels zijn door de FIA gemeld. De wijzigingen zijn nog onder voorbehoud van formele goedkeuring door de World Motor Sport Council.Bronnen
- Formula 1 Commission Meeting 21.09.26 – Media Statement — Fédération Internationale de l'Automobile
- Formule 1-races korter in 2027 — NOS
- F1-proposals agreed in principle for further evolutionary changes — Fédération Internationale de l'Automobile