Merwedebrug eerder open na versnelde werkzaamheden
De A27-brug bij Gorinchem kreeg eerder dan gepland een lichtere asfaltlaag.
.jpg){kind=link}
De Merwedebrug in de A27 bij Gorinchem is weer open voor verkeer. De werkzaamheden aan het wegdek waren eerder afgerond dan verwacht, meldde Rijkswaterstaat zaterdagavond volgens de NOS.
De brug tussen Gorinchem en Werkendam was sinds donderdagavond afgesloten. De afsluiting zou duren tot maandag 28 september om 05.00 uur, maar automobilisten kunnen inmiddels weer over de brug rijden. De vervroegde openstelling beperkt de hinder op een belangrijke verbinding tussen Utrecht en Brabant.
Tijdens de werkzaamheden is de bestaande asfaltlaag verwijderd en vervangen door een dunnere en lichtere laag. Daardoor is de brug volgens Rijkswaterstaat ongeveer 400 ton lichter geworden. De ingreep was nodig om de bestaande constructie veilig te kunnen blijven gebruiken terwijl naast de brug een nieuwe verbinding wordt gebouwd.
De Merwedebrug verkeert al langer in een kwetsbare situatie. Uit onderzoek bleek in juli dat delen van het staal in de boogconstructie minder sterk waren dan eerder was aangenomen. Daarom mogen vrachtwagens en touringcars nog altijd niet over de brug. Dat verbod verandert niet door de nieuwe asfaltlaag.
Voor ander verkeer geldt op de brug een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. Rijkswaterstaat heeft die verlaging ingesteld vanwege mogelijke hoogteverschillen bij de voegovergangen. Tijdens de afsluiting werden automobilisten omgeleid via onder meer de A2, A15 en A59. Nu de brug weer open is, vervalt die omleiding voor personenauto’s, maar zwaar verkeer moet blijven omrijden.
De gevolgen voor transportbedrijven blijven daardoor merkbaar. Volgens de NOS reden er normaal gesproken ongeveer 18.000 vrachtwagens per dag over de brug. Rijkswaterstaat leidt vrachtverkeer onder meer via de A15, A16 en A59 om; vervoer van gevaarlijke stoffen moet een route via de A2 volgen. Hoeveel verkeer door de eerdere afsluiting precies extra vertraging opliep, is niet in de beschikbare bronnen vastgesteld.
De werkzaamheden aan het wegdek maken deel uit van een groter vervangingsproject. In augustus begon de bouw van een nieuwe westelijke Merwedebrug naast de bestaande brug. Rijkswaterstaat verwacht dat die nieuwe brug in 2031 klaar is. Tot die tijd blijven aanvullende onderzoeken en beperkingen nodig. De resultaten van vervolgonderzoek naar de constructie worden in oktober verwacht. Later dit jaar moet meer duidelijkheid komen over de vervolgstappen.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De kern van het artikel is rechtstreeks bevestigd door een actuele NOS-publicatie en officiële informatie van Rijkswaterstaat. Achtergrondcijfers en de planning van de vervangende brug zijn eveneens in de bronnen terug te vinden.
- bevestigd De Merwedebrug is na de werkzaamheden eerder dan gepland weer opengesteld. — NOS meldde de openstelling en dat de werkzaamheden sneller klaar waren dan verwacht. bron
- bevestigd De geplande afsluiting liep tot maandag 28 september 2026 om 05.00 uur. — Dit staat in de planning van Rijkswaterstaat. bron
- bevestigd De nieuwe asfaltlaag maakte de brug ongeveer 400 ton lichter. — Rijkswaterstaat noemt dit gewichtsverschil expliciet. bron
- bevestigd Het vrachtwagen- en touringcarverbod blijft van kracht. — Rijkswaterstaat vermeldt dat het verbod ook na de werkzaamheden blijft gelden. bron
- bevestigd Op de brug geldt een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. — De snelheidsverlaging staat in de officiële projectinformatie. bron
- bevestigd Normaal reden ongeveer 18.000 vrachtwagens per dag over de brug. — Dit cijfer wordt genoemd in het actuele NOS-artikel. bron
- bevestigd De nieuwe westelijke Merwedebrug wordt naar verwachting in 2031 opgeleverd. — Rijkswaterstaat noemt 2031 als verwachte oplevering. bron
- bevestigd Vervolgonderzoek naar de constructie wordt in oktober verwacht. — Deze planning staat op de projectpagina van Rijkswaterstaat. bron