Vierde LNG-tank op Maasvlakte gaat in gebruik
De uitbreiding voegt volgens Gasunie jaarlijks 4 miljard kubieke meter hervergassingscapaciteit toe.
De vierde opslagtank van de Gate-terminal op de Rotterdamse Maasvlakte is afgerond en wordt vanaf vrijdag in gebruik genomen. De uitbreiding vergroot de Nederlandse capaciteit om vloeibaar aardgas op te slaan en weer om te zetten in gas.
De nieuwe tank heeft volgens Gasunie een opslagcapaciteit van 180.000 kubieke meter vloeibaar aardgas, oftewel LNG. De bouw duurde drie jaar. Gate is een gezamenlijke onderneming van Gasunie en Vopak en ontvangt LNG per schip, waarna het gas geschikt wordt gemaakt voor levering via het transportnet.
Met de vierde tank voegt Gasunie volgens eigen zeggen 4 miljard kubieke meter hervergassingscapaciteit per jaar toe. De totale capaciteit van de terminal stijgt daarmee naar 20 miljard kubieke meter per jaar. Gasunie vergelijkt dat met een Nederlandse gasmarkt van ongeveer 30 miljard kubieke meter per jaar.
De tank is volgens Gasunie mede gebouwd naar aanleiding van de energiecrisis van 2022. Sindsdien geldt LNG als een van de manieren waarop Nederland en andere Europese landen hun gasvoorziening willen diversifiëren. De terminal kan gas leveren aan Nederland en aan omliggende landen, afhankelijk van beschikbare transportcapaciteit en marktvraag.
De uitbreiding zegt op zichzelf niets over de hoeveelheid gas die daadwerkelijk wordt ingevoerd. Daarvoor zijn scheepsaanvoer, internationale prijzen, contracten, transportmogelijkheden en de vraag naar gas bepalend. Extra capaciteit kan de leveringszekerheid vergroten, maar is geen garantie voor lagere consumentenprijzen.
De installatie ondersteunt de bestaande gasinfrastructuur terwijl Nederland tegelijk probeert het gebruik van aardgas terug te dringen. LNG blijft aardgas en daarmee een fossiele energiebron. De uitbreiding is daarom vooral een keuze voor leveringszekerheid op korte en middellange termijn, niet voor een klimaatneutrale energievoorziening.
Gate onderzoekt daarnaast marktinteresse voor een vijfde laadsteiger. Die mogelijke uitbreiding zou volgens de terminal ook kunnen worden gebruikt voor kleinschalige LNG-scheepslaaddiensten. Over dat plan is nog geen besluit genomen; de huidige oplevering betreft alleen de vierde opslagtank.
Eén verhaal, meerdere perspectieven
Wat vaststaat
- De vierde LNG-tank op de Maasvlakte is afgerond en wordt op 1 oktober 2026 in gebruik genomen.
- De tank vergroot de opslagcapaciteit met 180.000 kubieke meter LNG en de hervergassingscapaciteit met 4 miljard kubieke meter per jaar.
- LNG is aardgas en blijft een fossiele energiebron.
- De uitbreiding verandert niet automatisch de gasprijs of de werkelijke importvolumes.
Links
Argumenten De uitbreiding kan de afhankelijkheid van fossiele infrastructuur verlengen en investeringen wegtrekken van energiebesparing, wind, zon en warmte. Leveringszekerheid is belangrijk, maar zou volgens deze benadering niet ten koste mogen gaan van sneller klimaatbeleid.
Waarden Klimaatrechtvaardigheid, publieke regie, energiebesparing en bescherming van toekomstige generaties.
Gevolgen Vooral huishoudens met lage inkomens en kwetsbare regio’s dragen de gevolgen van klimaatverandering en hoge energiekosten. Nieuwe LNG-capaciteit kan bovendien het risico op langdurige fossiele lock-in vergroten.
Midden
Argumenten Nederland heeft voorlopig een robuust energiesysteem nodig zolang gas nog wordt gebruikt. Een extra tank kan risico’s bij een verstoring van de aanvoer verkleinen, maar moet worden beoordeeld naast de afbouw van de gasvraag en duidelijke klimaatvoorwaarden.
Waarden Betrouwbaarheid, betaalbaarheid, uitvoerbaarheid en naleving van klimaatdoelen.
Gevolgen De infrastructuur kan tijdelijk nuttig zijn, maar haar economische waarde hangt af van de vraag of Nederland en buurlanden de capaciteit voldoende benutten zonder de energietransitie te vertragen.
Rechts
Argumenten Een eigen en ruime gasinfrastructuur maakt Nederland minder kwetsbaar voor geopolitieke druk en plotselinge tekorten. De overheid moet energiezekerheid en betaalbaarheid vooropstellen en marktpartijen ruimte geven om capaciteit te benutten.
Waarden Nationale weerbaarheid, economische continuïteit, betaalbaarheid en technologische keuzevrijheid.
Gevolgen Een tekort aan gas kan industrie, werkgelegenheid en huishoudens hard raken. Volgens deze benadering is het verstandiger capaciteit achter de hand te hebben dan afhankelijk te zijn van optimistische aannames over snelle verduurzaming.
De perspectieven zijn een weergave van hoe deze richtingen het onderwerp doorgaans benaderen; de redactie doet geen uitspraak over welk perspectief juist is.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De technische gegevens zijn afkomstig uit het persbericht van Gasunie en sluiten aan bij de informatie van Gate en de Tweede Kamer. De tekst maakt duidelijk onderscheid tussen capaciteit, feitelijke invoer en beleidskeuze.
- bevestigd De vierde LNG-tank heeft een opslagcapaciteit van 180.000 kubieke meter. — Gasunie noemt deze capaciteit expliciet. bron
- bevestigd De uitbreiding voegt 4 miljard kubieke meter hervergassingscapaciteit per jaar toe. — Dit staat in het persbericht van Gasunie. bron
- bevestigd Gate is een joint venture van Gasunie en Vopak. — Gate vermeldt de eigendomsstructuur op de eigen website. bron
- bevestigd De uitbreiding garandeert geen lagere gasprijzen. — Dit is een analytische formulering die volgt uit het onderscheid tussen terminalcapaciteit en marktprijzen; er wordt geen prijsdaling geclaimd. bron
Noot van de redactie
De technische capaciteit en opleverdatum komen uit Gasunie. Het effect op gasprijzen en de daadwerkelijke benutting van de capaciteit zijn niet vast te stellen op basis van de beschikbare bronnen.Bronnen
- Vierde LNG-tank Gate terminal gereed — Gasunie
- Home - Gate — Gate terminal
- Voorzienings- en leveringszekerheid — Tweede Kamer
Meer hierover bij andere media
- Het Parool — „lng gasunie”
- de Volkskrant — „lng gasunie”
- NU.nl — „lng gasunie”