Scheepvaart op Boven-IJssel weer in beide richtingen
Rijkswaterstaat heft de beperking op nu het rivierpeil is gestegen.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
Schepen kunnen voorlopig weer in beide richtingen over de Boven-IJssel varen. Rijkswaterstaat heeft het eenrichtingsverkeer maandag opgeheven nadat het waterpeil weer boven de veiligheidsgrens voor de binnenvaart was gekomen.
De maatregel gold voor het traject tussen de monding van het Twentekanaal bij Zutphen en de IJsselkop bij Arnhem. Op dat deel van de rivier konden schepen tijdelijk niet in beide richtingen tegelijk varen. Volgens Rijkswaterstaat is de waterstand inmiddels voldoende gestegen om de beperking voorlopig in te trekken.
Rijkswaterstaat hanteert een waterstand van 1,45 meter als risicogrens voor de klasse binnenvaartschepen die op de Boven-IJssel varen. Bij dat peil is er volgens de waterbeheerder voldoende ruimte om de scheepvaart weer normaal te laten verlopen. Ook sluis Eefde kan weer volledig worden bediend, zonder beperkingen op het aantal schuttingen.
Het eenrichtingsverkeer was op 25 september ingesteld vanwege langdurig laagwater. Bij sluis Eefde golden al sinds 25 juli beperkingen. De vaargeul werd door het lage peil smaller, waardoor tweerichtingsverkeer volgens Rijkswaterstaat niet langer veilig genoeg was.
Voor vervoerders betekende de beperking extra planning en langere vaarroutes. Tijdens de maatregel moesten schepen die vanuit Duitsland kwamen onder meer via de Waal, het Amsterdam-Rijnkanaal en het IJsselmeer omvaren. Rijkswaterstaat schatte die omweg eerder op maximaal 200 kilometer.
De opheffing maakt de route tussen Arnhem en Zutphen weer direct bruikbaar voor de binnenvaart. Dat betekent niet dat alle gevolgen van de droge periode voorbij zijn. De waterstand blijft afhankelijk van de aanvoer in de rivier en van nieuwe neerslag.
Rijkswaterstaat blijft het peil volgen en kan opnieuw beperkingen instellen als het water weer daalt. Voor schippers zijn de actuele aanwijzingen te vinden in de officiële Berichten aan de Scheepvaart. De situatie is daarmee verbeterd, maar nog niet structureel stabiel.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De opheffing, de waterdrempel en de eerdere beperkingen zijn rechtstreeks terug te voeren op Rijkswaterstaat. De praktische gevolgen voor vervoerders zijn gebaseerd op de eerdere officiële omleidingsinformatie.
- bevestigd Het eenrichtingsverkeer op de Boven-IJssel is op 12 oktober 2026 opgeheven. — Gemeld door Rijkswaterstaat en ANP. bron
- bevestigd De risicogrens voor de betrokken binnenvaartschepen ligt bij 1,45 meter waterstand. — Vermeld door Rijkswaterstaat. bron
- bevestigd De eerdere maatregel gold sinds 25 september en hing samen met laagwater. — Vermeld in de eerdere publicatie van Rijkswaterstaat. bron
Noot van de redactie
De opheffing is maandag gemeld door Rijkswaterstaat en ANP. De maatregel blijft voorlopig; bij opnieuw dalend water kan het eenrichtingsverkeer terugkeren.Bronnen
- Eenrichtingsverkeer voor scheepvaart op de Boven-IJssel mogelijk maandag 12 oktober 2026 opgeheven — Rijkswaterstaat
- Eenrichtingsverkeer IJssel opgeheven — ANP via Oozo
- Vanaf 25 september éénrichtingsverkeer op de Boven-IJssel — Rijkswaterstaat
Meer hierover bij andere media
- NOS — „ijssel binnenvaart”
- Het Parool — „ijssel binnenvaart”
- Trouw — „ijssel binnenvaart”