Walrus vertrekt naar de sloperij in Amsterdam
De onderzeeboot wordt na ruim dertig dienstjaren gedemonteerd en gerecycled.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
De onderzeeboot Walrus is maandag vanuit Den Helder naar een sloperij in Amsterdam vertrokken. Het schip wordt daar gedemonteerd, verschroot en deels gerecycled, meldt het ministerie van Defensie.
De Walrus ligt op een drijvend ponton dat door sleepboten naar Amsterdam wordt gebracht. Volgens de huidige planning komt het transport deze week aan. Defensie maakte maandag bekend dat de onderzeeboot daarna wordt ontmanteld; een deel van het materiaal wordt omgesmolten.
De marine noemt het schip volledig opgebruikt. De Walrus werd ongeveer drie jaar geleden officieel uit dienst gesteld en lag sindsdien op het droge. Bruikbare installaties en onderdelen zijn eerder verwijderd om andere onderzeeboten operationeel te houden.
De Walrus kwam in 1992 bij de Koninklijke Marine in dienst. De onderzeeboten van deze klasse waren gebouwd om grote hoeveelheden brandstof en voorraden mee te nemen. Daardoor konden zij langdurig en op grote afstand van Nederland opereren.
De ontmanteling markeert een volgende stap in de vervanging van de Walrusklasse. De Franse werf Naval Group bouwt de nieuwe Orka-klasse voor Nederland. Defensie verwacht de eerste nieuwe onderzeeboot in 2033 en de laatste in 2037.
Met de sloop verdwijnt niet alleen een schip, maar ook een stuk Nederlandse marinegeschiedenis. De Walrus was meer dan dertig jaar onderdeel van de onderzeebootcapaciteit van Nederland. De bekendmaking gaat niet in op de kosten van de sloop of op de precieze planning van de werkzaamheden in Amsterdam.
De gebeurtenis is geen onverwachte operationele uitval, maar de uitvoering van een al gepland afscheid. De marine heeft nog geen nieuwe onderzeeboot in dienst; de vervanging wordt de komende jaren ingevuld met de Orka-klasse. Over de exacte staat van de resterende Walrusboten doet Defensie in het bericht geen nieuwe uitspraak.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De kernfeiten zijn rechtstreeks ontleend aan het ministerie van Defensie en worden door een onafhankelijke defensiepublicatie ondersteund. Onbekende details zijn als onbekend benoemd.
- bevestigd De Walrus wordt vanuit Den Helder naar Amsterdam gesleept voor sloop. — Dit staat in het bericht van het ministerie van Defensie. bron
- bevestigd De onderzeeboot is ongeveer drie jaar geleden uit dienst gesteld. — Het ministerie noemt deze termijn expliciet. bron
- bevestigd De Walrus kwam in 1992 in dienst. — Het ministerie vermeldt het jaar van indienststelling. bron
- bevestigd De eerste Orka-onderzeeboot wordt naar verwachting in 2033 geleverd en de laatste in 2037. — Deze planning staat in het defensiebericht. bron
Noot van de redactie
Zeker zijn het transport, de geplande sloop, de eerdere uitdienststelling en de planning voor de Orka-klasse. Kosten, exacte sloopduur en de operationele inzet van de resterende boten zijn niet bekendgemaakt.Bronnen
- Onderzeeboot Walrus wordt gesloopt — Ministerie van Defensie
- Dutch Submarine Walrus Heads to the Scrapyard — Defense Mirror
Meer hierover bij andere media
- De Telegraaf — „onderzeeboot walrus”
- AD — „onderzeeboot walrus”
- de Volkskrant — „onderzeeboot walrus”