Volkswagen overweegt Chinese software voor Europese auto’s
De autofabrikant bespreekt mogelijk het gebruik van een samen met Xpeng ontwikkelde voertuigarchitectuur in Europese volumemodellen.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
Volkswagen overweegt de elektronische architectuur die het bedrijf met het Chinese Xpeng ontwikkelde ook in Europese modellen te gebruiken. Dat meldt Reuters op basis van een bericht van Manager Magazin. Volkswagen heeft de berichtgeving niet inhoudelijk bevestigd.
Volgens Reuters zou het gaan om de China Electronic Architecture, een systeem waarin voertuigfuncties via centrale computers en zones worden aangestuurd. Volgens Reuters kan de technologie de basis vormen voor toekomstige modellen van Volkswagen, Škoda en Cupra. Volgens dat bericht zou de bespreking betrekking hebben op ongeveer driekwart van de modellen van de volgende generatie van die merken.
Volkswagen werkt voor de westerse markt al aan een andere softwarearchitectuur. Het concern ontwikkelt die architectuur samen met het Amerikaanse technologiebedrijf Rivian. De samenwerking komt volgens Reuters neer op een investering van 5,8 miljard dollar.
Volkswagen zegt op zijn eigen website dat de architectuur met Xpeng bedoeld is voor de Chinese markt en daar al in serieproductie is. Het bedrijf beschrijft de samenwerking als onderdeel van zijn strategie om voertuigen in China samen met lokale partners te ontwikkelen. In een recente bedrijfsbeschrijving zegt Volkswagen tegelijk dat de ontwikkeling met Rivian voor de westerse markt doorgaat.
De mogelijke Europese toepassing lijkt daarom niet automatisch te betekenen dat Volkswagen de samenwerking met Rivian beëindigt. Reuters schrijft dat de keuze Rivian wel op afstand kan zetten binnen de softwarestrategie. Of de plannen worden goedgekeurd, welke modellen precies geraakt worden en wanneer Europese auto’s de technologie zouden krijgen, is nog niet bekend.
Voor Volkswagen draait de kwestie om snelheid, kosten en controle over voertuigsoftware. Software bepaalt steeds meer functies in moderne auto’s, waaronder infotainment, verbindingen en updates op afstand. Een architectuur die al in China draait, kan volgens de bedrijfsredenering sneller inzetbaar zijn dan een systeem dat in Europa nog verder wordt ontwikkeld.
Tegelijk kan de herkomst van de technologie vragen oproepen over gegevens, afhankelijkheden en Europese controle over digitale voertuigfuncties. Hoe Europese toezichthouders een eventuele toepassing zouden beoordelen, is nog niet bekend. Volgens de berichtgeving gaat het vooralsnog om een intern voorstel; Volkswagen heeft dit niet inhoudelijk bevestigd.
Toon ook waar in Europa en op de wereld
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De technische samenwerking tussen Volkswagen en Xpeng en de parallelle samenwerking met Rivian zijn door Volkswagen zelf bevestigd. Het nieuwe Europese gebruik blijft correct als mogelijk intern voorstel beschreven, omdat Reuters dit baseert op een mediabericht en Volkswagen geen inhoudelijke bevestiging gaf.
- bevestigd Volkswagen overweegt de met Xpeng ontwikkelde architectuur voor Europese volumemodellen te gebruiken. — Reuters meldt dit op basis van Manager Magazin; de overweging is niet door Volkswagen zelf bevestigd. bron
- bevestigd De China Electronic Architecture is samen met Xpeng ontwikkeld voor de Chinese markt. — Bevestigd in een Volkswagen-publicatie uit 2024. bron
- bevestigd Volkswagen ontwikkelt voor de westerse markt softwaretechnologie samen met Rivian. — Bevestigd door Volkswagen op zijn website. bron
- bevestigd De samenwerking met Rivian vertegenwoordigt een investering van 5,8 miljard dollar. — Genoemd in het Reuters-verslag. bron
Noot van de redactie
Reuters meldt een intern voorstel op basis van Manager Magazin; Volkswagen bevestigt wel de Chinese architectuur en de samenwerking met Xpeng, maar niet het Europese uitbreidingsplan. Besluit, timing en betrokken modellen zijn onzeker.Bronnen
- Volkswagen considers using Chinese software for Europe, report says — Reuters
- Smart vehicles at ‘China speed’: Volkswagen develops high-performance E/E architecture for electric vehicles in China with XPENG — Volkswagen Group
- How Volkswagen is accelerating innovation in vehicle development — Volkswagen Group
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend het nieuws in je mailbox
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy
Meer hierover bij andere media
- AD — „volkswagen xpeng”
- RTL Nieuws — „volkswagen xpeng”
- FD — „volkswagen xpeng”