Ford verhoogt winstverwachting ondanks hogere kosten
De Amerikaanse autofabrikant rekent voor 2026 op maximaal 11 miljard dollar aangepaste operationele winst.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
Ford heeft de ondergrens van zijn winstverwachting voor 2026 verhoogd, ondanks de volgens het bedrijf hogere kosten voor grondstoffen, brandstof en chips. De autofabrikant waarschuwt tegelijk dat geopolitieke spanningen en inflatie de vraag en de marges onder druk zetten.
Ford verwacht dit jaar een aangepaste operationele winst tussen 10,5 en 11 miljard dollar. Volgens Ford ligt de ondergrens daarmee 500 miljoen dollar hoger dan eerder, terwijl de bovengrens gelijk blijft. Het bedrijf zegt daarnaast vast te houden aan zijn verwachtingen voor de vrije kasstroom en investeringen.
In het derde kwartaal kwam de aangepaste operationele winst uit op 2,7 miljard dollar. Dat was iets hoger dan een jaar eerder. De nettowinst daalde volgens berichtgeving wel met 17 procent tot ongeveer 2 miljard dollar.
De hogere winstverwachting komt volgens Ford vooral door een gunstige productmix en kostenmaatregelen. Tegelijk liep de raming voor de grondstoffenkosten over het hele jaar op naar bijna 2,5 miljard dollar, tegenover ongeveer 2 miljard dollar eerder.
Ford noemt hogere prijzen voor koper en staal, duurdere brandstof en halfgeleiders als kostenfactoren. Ook de oorlog in het Midden-Oosten werkt volgens het bedrijf door in de kosten. Reuters meldde dat vooral hogere dieselprijzen de vrachtkosten verhogen en grondstoffen de marges kunnen aantasten.
De cijfers laten het verschil zien tussen de totale winstverwachting en de prestaties van afzonderlijke bedrijfsonderdelen. Volgens Ford dragen Ford Blue, de divisie voor traditionele voertuigen, en Ford Pro, gericht op bedrijfswagens en diensten, positief bij. Model e, de elektrische voertuigendivisie, blijft verliesgevend.
Voor Nederlandse bedrijven is vooral de combinatie van grondstoffen, transport en elektrificatie relevant. Ford verkoopt in Europa onder meer bedrijfswagens en personenauto’s, maar de gepubliceerde cijfers gaan over het wereldwijde concern en zeggen niet rechtstreeks iets over de Nederlandse markt.
De resultaten bieden beleggers meer zekerheid over de korte termijn, maar lossen de structurele problemen van de sector niet op. Autofabrikanten moeten tegelijk investeren in elektrische voertuigen, concurreren op prijs en omgaan met volatiele kosten en geopolitieke risico’s.
Toon ook de regio en de plek van dichtbij
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De financiële cijfers en prognose zijn door de bedrijfsbron en onafhankelijke berichtgeving gedekt. De tekst maakt duidelijk onderscheid tussen concerncijfers en mogelijke Nederlandse gevolgen.
- bevestigd Ford verhoogde de ondergrens van zijn winstverwachting voor 2026 naar 10,5 miljard dollar. — Bevestigd door Reuters en de bedrijfsinformatie over de kwartaalresultaten. bron
- bevestigd De aangepaste operationele winst in het derde kwartaal bedroeg 2,7 miljard dollar. — Gerapporteerd door Reuters. bron
- bevestigd Ford raamt de grondstoffenkosten voor 2026 op bijna 2,5 miljard dollar. — Gerapporteerd door Reuters. bron
- bevestigd Model e blijft verliesgevend. — Opgenomen in de gerapporteerde segmentverwachtingen. bron
Noot van de redactie
De winstverwachting, kwartaalwinst en kostenfactoren zijn gebaseerd op Ford en Reuters. De cijfers zijn concerncijfers; gevolgen voor Nederlandse verkoop of werkgelegenheid zijn niet afzonderlijk vastgesteld.Bronnen
- Ford’s third-quarter core profit ticks higher despite rising commodity costs — Reuters via Investing.com
- Ford Motor Company Third Quarter 2026 Earnings — Ford Motor Company
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend het nieuws in je mailbox
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy
Meer hierover bij andere media
- RTL Nieuws — „ford auto-industrie”
- FD — „ford auto-industrie”
- AD — „ford auto-industrie”