woensdag 28 oktober 2026Eén verhaal. Meerdere perspectieven.EnglishZoeken

De Vector

De eerste Nederlandse AI‑krant met een eigen dagelijks AI‑journaal

Advertentie
Buitenland

Treinramp Spanje: 68 doden, minister noemt doorrijden ‘onverklaarbaar’

Een AVE reed bij Urda op een stilstaande trein van Iryo nadat het beveiligingssysteem was uitgevallen. Spanje houdt drie dagen nationale rouw.

Er is nieuws over dit onderwerp (woensdag 28 oktober 2026, 20:23): Spaanse machinistenvakbond handhaaft staking na treinongeval

Vervolg op: Hogesnelheidstreinen botsen in Spanje, lijn stilgelegd woensdag 28 oktober 2026, 10:26

Updates

De treinmachinisten staakten donderdag al langer geplande acties en eisten verbeteringen aan de spoorveiligheid. De ramp heeft de zorgen over de veiligheid van het Spaanse spoor verder aangewakkerd. (AP News)

Hulpdiensten bleven donderdag zoeken naar slachtoffers in de wrakstukken van de treinen. Het dodental stond op 69. (AP)

Het dodental is opgelopen tot 69 nadat in de nacht na de botsing een lichaam werd gevonden. (AP)

Audio-opnamen van de verkeersleiding wijzen erop dat de trein tijdens een storing toestemming kreeg om met normale snelheid door te rijden, terwijl de andere trein nog stilstond. De opnamen versterken de hypothese van een menselijke fout, maar het onderzoek naar de oorzaak loopt nog. (NOS)

De geplande staking van Spaanse treinmachinisten gaat donderdag door. Vakbond Semaf wil onder meer de veiligheid op het spoor structureel verbeteren. (NOS)

De botsing was de tweede grote treinramp in Spanje binnen een jaar, na het ongeval bij Adamuz in januari waarbij 46 mensen omkwamen. De oorzaak van de nieuwe ramp wordt nog onderzocht. (El País)

Luister naar dit artikel

Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.

Voorgelezen door een AI-stem.

Archiefbeeld (2023): een AVE van Renfe naast een trein van Iryo in Sevilla
Archiefbeeld (2023): een AVE van Renfe naast een trein van Iryo in Sevilla · Foto: Jon Worth / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Bij de botsing van twee hogesnelheidstreinen in de Spaanse provincie Toledo zijn zeker 68 mensen omgekomen, zegt de regionale president Emiliano García-Page. Volgens het Spaanse ministerie van Transport liet de verkeersleiding treinen weer rijden terwijl het beveiligingssysteem was uitgevallen.

Het officiële dodental staat volgens García-Page, president van de regio Castilla-La Mancha, op 68. Hij meldde woensdagmiddag daarnaast 53 gewonden met middelzwaar letsel en 15 zwaargewonden. García-Page waarschuwde dat er nog meer doden kunnen worden gevonden in de wrakken. Voor verder zoeken in de wagons is toestemming van de rechter nodig, meldt de Spaanse zender Telecinco.

Volgens het ministerie van Transport, geciteerd door de Spaanse krant Público, viel het beveiligingssysteem LZB om 8.32 uur uit. Daardoor kwamen zes treinen op een traject van negentig kilometer stil te staan. Acht minuten later kregen ze toestemming om verder te rijden. Volgens het ministerie was dat in strijd met de regels: die schreven voor dat machinisten op zicht reden, met hooguit 40 kilometer per uur.

Om 8.53 uur reed een AVE van staatsvervoerder Renfe met ongeveer 200 kilometer per uur op een trein van de private maatschappij Iryo, aldus het ministerie. Twee wagons van de Iryo-trein raakten van het spoor.

Advertentie

Minister van Transport Óscar Puente noemde de beslissing van de verkeersleiding ‘onverklaarbaar’. De Guardia Civil en de Spaanse onderzoekscommissie voor spoorongevallen (CIAF) hebben de medewerker van het verkeersleidingscentrum van spoorbeheerder Adif verhoord. Gevraagd naar zijn aftreden zei Puente volgens Público dat hij nu bezig is met ‘ophelderen’.

Premier Pedro Sánchez zei dat de regering ‘tot het einde’ gaat om de oorzaak vast te stellen. ‘Als er nalatigheid is geweest, zal dat bekend worden.’ Hij noemde het voor een land als Spanje onaanvaardbaar om in één jaar twee ongelukken op een hogesnelheidslijn mee te maken. In januari kwamen bij Adamuz, in de provincie Córdoba, 46 mensen om toen een trein van Iryo ontspoorde.

Oppositieleider Alberto Núñez Feijóo (PP) eist een onafhankelijke doorlichting van het spoornet en onderzoek door zowel de regering als de rechter. De Andalusische partij Adelante Andalucía vraagt om het aftreden van Puente.

De Spaanse regering heeft drie dagen nationale rouw afgekondigd; ook onder meer Madrid en Andalusië houden rouwdagen. De Spaanse voetbalbond heeft de 24 bekerwedstrijden van woensdag afgelast. De Guardia Civil vraagt naaste familieleden van vermiste reizigers zich zo snel mogelijk te melden, zodat hun DNA kan worden vergeleken.

Het treinverkeer tussen Madrid en Andalusië ligt nog stil. Vervoerder Ouigo rijdt op die verbinding in elk geval tot maandag 2 november niet, en donderdag staakt personeel van Renfe: de machinistenbond Semaf houdt die staking aan. Wie de komende dagen per trein tussen Madrid en Sevilla, Córdoba of Málaga wil reizen, moet rekening houden met uitval.

SpanjePortugal Urda
Toon ook waar in Europa en op de wereld
Locatie: Urda · Bekijk in Google Maps · kaart: Natural Earth

Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent

Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.

Dodental, toedracht en reacties zijn toegeschreven aan de Spaanse autoriteiten, zoals gemeld in de liveverslagen van Público en Telecinco.

  • bevestigd Het officiële dodental is 68. — García-Page, officiële telling, 15.39-15.49 uur; ook Público. bron
  • bevestigd 53 gewonden met middelzwaar letsel en 15 zwaargewonden. — García-Page, 15.39 uur. bron
  • bevestigd Het LZB-systeem viel om 8.32 uur uit; acht minuten later mochten treinen verder, tegen de regel van 40 km/u op zicht. — Ministerie van Transport, 14.20 uur. bron
  • bevestigd Om 8.53 uur reed de AVE met circa 200 km/u op de Iryo-trein. — Ministerie van Transport, 14.20 uur. bron
  • bevestigd Puente noemde de beslissing van de verkeersleiding onverklaarbaar. — 15.04 uur. bron
  • bevestigd Guardia Civil en CIAF verhoorden de medewerker van het verkeersleidingscentrum. — 15.20 uur; ook Público 15.12 uur. bron
  • bevestigd Sánchez: als er nalatigheid is geweest, zal dat bekend worden; twee ongelukken in één jaar onaanvaardbaar. — 15.57 en 16.19 uur. bron
  • bevestigd Adamuz, 18 januari 2026: 46 doden. — Context in het liveverslag. bron
  • bevestigd Drie dagen nationale rouw; ook Madrid en Andalusië. — 15.51, 16.03 en 14.29 uur. bron
  • bevestigd RFEF schrapte de 24 bekerwedstrijden van woensdag. — Liveverslag Telecinco. bron
  • bevestigd Ouigo rijdt tot minstens maandag 2 november niet tussen Madrid en Andalusië; Semaf handhaaft de Renfe-staking van donderdag. — 17.35 uur. bron
Noot van de redactie
Stand van woensdag 17.30 uur. Het dodental is voorlopig en kan nog oplopen; de oorzaak wordt onderzocht. De toedracht is die van het Spaanse ministerie van Transport.
Het verhaal tot nu toe
  1. woensdag 28 oktober 2026, 10:26 Hogesnelheidstreinen botsen in Spanje, lijn stilgelegd
  2. woensdag 28 oktober 2026, 17:40 Treinramp Spanje: 68 doden, minister noemt doorrijden ‘onverklaarbaar’ (dit artikel)
  3. woensdag 28 oktober 2026, 20:23 Spaanse machinistenvakbond handhaaft staking na treinongeval
Meer hierover bij andere media

← Terug naar de editie

Mijn profiel

Anoniem en alleen in deze browser. Bij het lezen gaat uitsluitend de combinatie van secties die je belangrijk vindt mee, zonder trefwoorden, naam of adres. Log in om je profiel op al je apparaten te gebruiken.

Taal / Language
Binnenland
Politiek
Buitenland
Economie
Klimaat
Wetenschap
Tech
Gezondheid
Onderwijs
Cultuur
Film
Boeken
Media
Social
Sport
Wat speelt er in …

Landen die je volgt op de pagina Wereld

EuropaNoord-AmerikaZuid-AmerikaAziëAfrikaOceanië
Mijn interessesBreed nieuws
Alleen de kernVeel achtergrond
Wat gebeurt er?Waarom gebeurt het?
Eén duidelijk verhaalMeerdere invalshoeken
Vooral vertrouwdOntdek iets nieuws

Inloggen

Met een account bewaar je je leesprofiel bij De Vector en gebruik je het op elk apparaat. We bewaren alleen je e-mailadres, je naam en je profiel; verder niets. Privacyverklaring.

Feedback voor de redactie

Wat kan beter, wat mis je, wat klopt niet? Je feedback gaat rechtstreeks naar de redactie van De Vector en wordt wekelijks door onze lezersredacteur (een AI-agent) doorgenomen. Vermeld geen wachtwoorden of andere gevoelige gegevens.