Ryanair vreest hogere brandstofrekening en onderzoekt loonbevriezing
De Ierse luchtvaartmaatschappij zag de nettowinst in het tweede kwartaal met 6 procent dalen en onderzoekt kostenbesparingen.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
Ryanair onderzoekt tijdelijke loonbevriezingen en andere kostenbesparingen omdat de brandstofrekening sterk dreigt op te lopen. De luchtvaartmaatschappij meldde maandag dat de nettowinst in het kwartaal juli tot en met september 6 procent lager was dan een jaar eerder.
Volgens Reuters kwam de nettowinst in het tweede kwartaal uit op 1,61 miljard euro, tegen 1,72 miljard euro een jaar eerder. Ryanair wijst op hogere brandstofkosten en bekijkt volgens de maatschappij alle kostenposten, waaronder de lonen.
De onderneming verwacht voor het boekjaar dat vanaf april 2027 loopt een brandstofrekening die ongeveer 2 miljard euro hoger kan uitvallen. Dat bedrag is gebaseerd op de huidige termijnprijzen en is dus geen definitieve rekening.
Ryanair heeft volgens Reuters ongeveer 80 procent van de brandstofbehoefte tot maart 2027 afgedekt tegen ongeveer 67 dollar per vat. Voor de daaropvolgende twaalf maanden was 25 procent afgedekt tegen ongeveer 95 dollar per vat.
Volgens Ryanair verlaagde de maatschappij ook haar verkeersdoel voor het lopende jaar van 216 miljoen naar 214 miljoen passagiers. Het winterverkeer van november tot maart zal volgens Ryanair ongeveer gelijk blijven aan dat van een jaar eerder.
Voor reizigers betekent dit niet automatisch dat tickets duurder worden. De uiteindelijke prijzen hangen ook af van concurrentie, vraag en de mate waarin Ryanair kosten aan klanten doorberekent. Voor werknemers is een tijdelijke loonstop wel een concreet risico; voor beleggers neemt de onzekerheid over de winstontwikkeling toe.
Toon ook waar in Europa en op de wereld
Het cijfer van twee kanten
▲ Lichtpunten
- Ryanair vervoerde volgens de berichtgeving nog altijd veel passagiers en houdt het winterverkeer ongeveer stabiel.
- Ongeveer 80 procent van de brandstofbehoefte tot maart 2027 is afgedekt tegen ongeveer 67 dollar per vat.
▼ Zorgpunten
- De nettowinst daalde in het kwartaal juli-september met 6 procent tot 1,61 miljard euro.
- Ryanair rekent op ongeveer 2 miljard euro hogere brandstofkosten in het boekjaar vanaf april 2027 en onderzoekt loonstops.
Kritische noot
De winstcijfers zijn nominaal en gaan over Ryanair, niet over de koopkracht van huishoudens of de winstgevendheid van de hele luchtvaartsector. De hogere brandstofrekening is een raming op basis van termijnprijzen; ticketprijzen en de uiteindelijke winst zijn nog onzeker.
Wie merkt wat
- Werknemers
- Ryanair onderzoekt tijdelijke loonbevriezingen en andere kostenmaatregelen.
- Ondernemers
- Hogere brandstofkosten kunnen marges en capaciteit in de Europese luchtvaart onder druk zetten.
- Huishoudens
- Ticketprijzen kunnen veranderen, maar de maatschappij heeft nog niet gezegd hoeveel kosten aan reizigers worden doorberekend.
- Beleggers
- De lagere winst en het ontbreken van volledige zekerheid over toekomstige brandstofkosten vergroten de onzekerheid over de resultaten.
Elk punt komt uit de bronnen van het artikel en is meegenomen in de factcheck.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De winstcijfers, brandstofafdekking en prognose zijn gecontroleerd aan de hand van Reuters-berichten. De tekst maakt duidelijk welke bedragen verwachtingen zijn en vermijdt een voorspelling over ticketprijzen.
- bevestigd Ryanairs nettowinst daalde in het kwartaal juli-september van 1,72 naar 1,61 miljard euro. — Reuters meldt deze kwartaalcijfers. bron
- bevestigd Ryanair onderzoekt tijdelijke loonbevriezingen. — Reuters citeert de kostenbeoordeling van de maatschappij. bron
- bevestigd Ryanair verwacht ongeveer 2 miljard euro hogere brandstofkosten in het boekjaar vanaf april 2027. — Reuters meldt deze raming op basis van huidige termijnprijzen. bron
Noot van de redactie
De cijfers zijn afkomstig uit Reuters-berichten over Ryanairs kwartaalresultaten en brandstofafdekking. De verwachte hogere brandstofrekening is een berekening op basis van termijnprijzen, geen gerealiseerde uitgave.Bronnen
- Ryanair says it might freeze pay, cut other costs to offset high fuel prices — Reuters
- Ryanair warns of €2 bln higher fuel bill next year as H1 profit falls 15% — Reuters via Investing.com
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend het nieuws in je mailbox
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy
Meer nieuws uit het Verenigd Koninkrijk
The Vector — onze Britse editie, in het Engels.
Meer hierover bij andere media
- de Volkskrant — „ryanair luchtvaart”
- NU.nl — „ryanair luchtvaart”
- De Telegraaf — „ryanair luchtvaart”