Hardt Hyperloop maakt een doorstart met Amerikaanse investering
De Nederlandse ontwikkelaar haalt meerdere miljoenen euro’s op en wil de technologie verder ontwikkelen.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
.jpg){kind=link}
Hardt Hyperloop maakt een doorstart na financiële problemen eerder dit jaar. De Delftse ontwikkelaar krijgt een investering van meerdere miljoenen euro’s van de Amerikaanse investeerder Green Rock.
Hardt Hyperloop maakte dinsdag bekend dat Green Rock de nieuwe investeringsronde leidt. Ook bestaande investeerders en aandeelhouders doen mee. Het exacte bedrag is niet openbaar gemaakt; het bedrijf spreekt alleen van meerdere miljoenen euro’s.
Met het geld wil Hardt de ontwikkeling van zijn hyperlooptechnologie voortzetten, bestaande projecten voorbereiden en nieuwe projecten ontwikkelen. Het bedrijf en Green Rock hebben daarnaast een samenwerkingsovereenkomst gesloten voor hyperloopprojecten in Noord-, Midden- en Zuid-Amerika.
Hardt werkt aan systemen voor vervoer in buizen met lage luchtdruk, waaronder magnetische voortstuwing en wissels tussen buizen. In Nederland is het bedrijf verbonden aan het European Hyperloop Center in Veendam, waar een testbaan van ongeveer 420 meter staat. Tweakers meldt dat in een testfaciliteit ongeveer 30 miljoen euro is geïnvesteerd.
De doorstart volgt nadat een onderdeel van Hardt eerder dit jaar failliet ging. De nieuwe financiering betekent volgens het bedrijf dat de activiteiten van de Hardt Group kunnen worden voortgezet. Voortzetting van de activiteiten betekent op zichzelf niet dat alle eerdere schulden en verplichtingen zijn afgewikkeld.
De onderneming presenteert de investering als een nieuwe fase, maar het geld is geen bewijs dat commerciële hyperloopverbindingen al haalbaar zijn. Er is nog geen passagierslijn operationeel en er is geen aangekondigde Nederlandse route die door deze financiering direct wordt aangelegd. De belangrijkste concrete uitkomst is dat de ontwikkelactiviteiten en internationale samenwerking opnieuw financiering hebben.
De investering past in een bredere Europese belangstelling voor de technologie. Hardt verwijst naar plannen in Duitsland voor een nationale referentielijn en naar projecten in Noord- en Zuid-Amerika. Of zulke projecten daadwerkelijk worden gebouwd, hangt af van technische demonstraties, veiligheidscertificering, vergunningen en publieke of private opdrachtgevers.
Toon ook de regio en de plek van dichtbij
Het cijfer van twee kanten
▲ Lichtpunten
- De investering zet de activiteiten van een Nederlandse technologieontwikkelaar voort en financiert verdere ontwikkeling.
- Het bedrijf krijgt toegang tot een Amerikaanse partner voor mogelijke projecten in drie regio’s.
▼ Zorgpunten
- Het exacte investeringsbedrag is niet bekendgemaakt.
- De onderneming kwam eerder in financiële problemen en een onderdeel ging failliet.
Kritische noot
De investering zegt iets over vertrouwen van financiers, maar niet over de uiteindelijke commerciële levensvatbaarheid van hyperloop. Deze investering levert nog geen operationele passagiersverbinding op en maakt niet duidelijk wat grootschalige infrastructuur zou kosten.
Wie merkt wat
- Ondernemers
- Nederlandse toeleveranciers en technologiepartners kunnen nieuwe opdrachten krijgen, maar blijven afhankelijk van vervolgfinanciering.
- Werknemers
- De doorstart kan ontwikkelbanen behouden.
- Beleggers
- De investering biedt perspectief op nieuwe projecten, maar het rendement blijft afhankelijk van de vraag of commerciële routes van de grond komen.
Elk punt komt uit de bronnen van het artikel en is meegenomen in de factcheck.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De actuele investering en samenwerking zijn rechtstreeks uit het bedrijfsbericht en Tweakers gecontroleerd. Het artikel maakt duidelijk onderscheid tussen financiering van ontwikkeling en bewezen commerciële exploitatie.
- bevestigd Hardt Hyperloop heeft meerdere miljoenen euro’s opgehaald in een ronde geleid door Green Rock. — Dit staat in het persbericht van Hardt en wordt onafhankelijk gemeld door Tweakers. bron
- bevestigd Hardt en Green Rock willen samenwerken aan projecten in Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. — De samenwerkingsovereenkomst wordt in het bedrijfsbericht genoemd. bron
- bevestigd Een onderdeel van Hardt ging eerder dit jaar failliet. — Het actuele bedrijfsbericht en het eerdere NOS-bericht bevestigen het faillissementstraject. bron
- bevestigd Er is nog geen operationele passagierslijn door deze investering. — De bronnen melden ontwikkeling, testen en geplande projecten, geen operationele passagiersdienst. bron
Noot van de redactie
De investering, de samenwerking en het eerdere faillissement zijn bevestigd. Het investeringsbedrag, de precieze juridische structuur van de doorstart en de commerciële haalbaarheid zijn niet openbaar of nog onzeker.Bronnen
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend het nieuws in je mailbox
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy
Meer hierover bij andere media
- Het Parool — „hardt hyperloop”
- NRC — „hardt hyperloop”
- Tweakers — „hardt hyperloop”