Stellantis adviseert eigenaren 11.063 auto’s per direct stil te zetten
Het stop-drive-advies geldt vooral voor oudere Opels met een mogelijk gevaarlijke Takata-airbag.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
_%E2%80%93_Frontansicht,_26._M%C3%A4rz_2011,_Mettmann.jpg){kind=link}
Stellantis heeft in Nederland een stop-drive-maatregel uitgebreid naar 11.063 voertuigen die nog niet aan een eerdere terugroepactie voor Takata-airbags hebben meegedaan. Eigenaren moeten hun auto niet meer gebruiken en een kosteloze reparatie laten uitvoeren.
De maatregel geldt voor specifieke uitvoeringen van de Citroën C4, DS 4, Opel Astra H en Opel Vectra/Signum. Volgens Stellantis gaat het om voertuigen waarvan eigenaren ondanks herhaalde oproepen nog geen afspraak voor vervanging van de airbag hebben gemaakt.
Van de 11.063 betrokken voertuigen zijn er volgens RDW-gegevens 10.510 van Opel. Volgens Stellantis gaat het daarnaast om 469 Citroëns en 84 voertuigen van DS Automobiles. De betrokken bouwjaren en modellen staan in de terugroepinformatie van Stellantis; niet iedere Opel uit die jaren valt automatisch onder de actie.
Het probleem zit in bepaalde Takata-airbaginflators. Stellantis schrijft dat veroudering en langdurige blootstelling aan onder meer warmte en luchtvochtigheid de werking kunnen beïnvloeden. Daardoor bestaat bij een botsing risico op ernstig letsel. De fabrikant noemt de reparatie kosteloos.
De uitbreiding is gericht op voertuigen die al onderdeel waren van een lopende terugroepactie. Stellantis zegt dat sommige eigenaren tot acht brieven hebben ontvangen. De nieuwe stop-drive-maatregel is dus geen algemeen rijverbod voor alle Opels, maar een waarschuwing voor de specifieke voertuigen die in het terugroepregister vallen.
Eigenaren kunnen controleren of hun voertuig betrokken is via de informatie van de fabrikant en het RDW-terugroepregister. Wie een brief heeft ontvangen, moet contact opnemen met een dealer en de instructies volgen. De maatregel is veiligheidsgericht; hoeveel van de 11.063 voertuigen inmiddels zijn gerepareerd, is nog niet bekend.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De aantallen, merken, modellen en veiligheidsreden zijn rechtstreeks gecontroleerd bij Stellantis. De tekst onderscheidt de specifieke stop-drive-groep van alle voertuigen van een merk of bouwjaar.
- bevestigd In Nederland gaat het om 11.063 voertuigen. — Stellantis vermeldt dit aantal op basis van RDW-gegevens. bron
- bevestigd 10.510 van de betrokken voertuigen zijn Opels. — De verdeling staat in de fabrikantpublicatie. bron
- bevestigd De reparatie is kosteloos. — Stellantis roept eigenaren op een snelle, kosteloze reparatie te laten uitvoeren. bron
Noot van de redactie
Het exacte aantal en de modellen komen uit de fabrikantpublicatie. De bron geeft geen actuele reparatiegraad voor deze Nederlandse groep.Bronnen
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend het nieuws in je mailbox
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy
Meer hierover bij andere media
- RTL Nieuws — „stellantis opel”
- NOS — „stellantis opel”
- Het Parool — „stellantis opel”