EU klaagt IBM, Atos en Leonardo aan wegens grenssysteem
EU-Lisa verwijt het consortium vertraging bij de ontwikkeling van het Europese in- en uitreissysteem.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
De Europese Unie heeft IBM, Atos en Leonardo voor de rechter gedaagd vanwege vertragingen bij de ontwikkeling van het Europese Entry/Exit System. De zaak werd maandag bekend, maar was volgens EU-Lisa al op 22 december 2025 ingediend bij een rechtbank in Estland.
EU-Lisa, het Europese agentschap voor grootschalige IT-systemen op het gebied van justitie en veiligheid, diende de zaak in tegen de drie bedrijven die samen een consortium vormden voor de invoering en het beheer van het systeem. Dat blijkt uit documenten en berichtgeving van The Guardian en Reuters.
Het Entry/Exit System, kortweg EES, werd in oktober 2025 ingevoerd voor reizigers van buiten het Schengengebied. Bij de controle worden onder meer gezichtsbeelden en vingerafdrukken geregistreerd. Het systeem moet volgens die beschrijving de registratie van in- en uitreizen digitaliseren en de grensbeveiliging versterken.
Volgens EU-Lisa ging het juridische conflict over vertragingen tijdens de ontwikkeling en levering van het systeem. De Europese Commissie benadrukt dat zij geen partij is in de zaak en dat de procedure niet gaat over het huidige functioneren van EES.
Volgens The Guardian leidde de invoering op sommige luchthavens tot lange wachttijden. The Guardian schrijft dat passagiers bij piekbelasting vluchten hebben gemist en dat wachttijden tot drie uur zijn gemeld. Volgens het artikel speelden naast technische problemen ook personeelstekorten aan de grens een rol.
EU-Lisa zei volgens de berichtgeving dat de rechtszaak geen gevolgen heeft voor de werking van het systeem, dat volgens het agentschap in heel Europa operationeel is. Daarmee is de procedure vooral een geschil over contractuele prestaties en financiële belangen, niet een besluit om EES stil te leggen.
Voor Nederlandse reizigers is het onderscheid praktisch relevant. De controles kunnen bij reizen naar andere Schengenlanden gevolgen hebben voor de doorstroming aan de buitengrens, maar de rechtszaak zelf verandert volgens de beschikbare informatie niets aan de verplichting of de werking van het systeem.
De uitkomst kan wel gevolgen hebben voor de verdeling van kosten en verantwoordelijkheid bij grote Europese IT-projecten. Ook over de hoogte van de schadeclaim en de inhoudelijke standpunten van IBM, Atos en Leonardo bestaat nog onduidelijkheid.
Toon ook waar in Europa en op de wereld
Eén verhaal, meerdere perspectieven
Wat vaststaat
- EU-Lisa heeft een zaak aangespannen tegen IBM, Atos en Leonardo over vertragingen bij de ontwikkeling van EES.
- EES registreert reizigers van buiten het Schengengebied met onder meer gezichtsbeelden en vingerafdrukken.
- De Europese Commissie zegt geen partij te zijn en koppelt de procedure aan vertragingen bij de ontwikkeling, niet aan de huidige werking.
Links
Argumenten De invoering van biometrische grenscontrole verdient strenge publieke controle, duidelijke privacywaarborgen en transparantie over fouten en verantwoordelijkheden. Als reizigers door een systeemvertraging vluchten missen, mogen de gevolgen niet stilzwijgend bij burgers en grenspersoneel terechtkomen.
Waarden Privacy, publieke verantwoording, gelijke behandeling en bescherming tegen technologische machtsconcentratie.
Gevolgen Meer toezicht of een voorzichtiger invoering kan de uitrol vertragen, maar kan ook fouten, uitsluiting en onduidelijkheid over aansprakelijkheid beperken.
Midden
Argumenten Het systeem kan nodig zijn voor een betrouwbare registratie aan de buitengrens, maar grote Europese IT-projecten moeten contractueel beheersbaar, uitlegbaar en getest zijn. Een rechtszaak kan duidelijkheid geven zonder het systeem meteen stil te leggen.
Waarden Rechtszekerheid, uitvoerbaarheid, veiligheid en institutionele verantwoordelijkheid.
Gevolgen Een onafhankelijke beoordeling kan leiden tot herstelplannen, betere contracten en tijdelijke operationele maatregelen.
Rechts
Argumenten Een effectieve buitengrens vraagt om snelle en betrouwbare controle; falende technologie en lange wachtrijen ondermijnen juist dat doel. De bedrijven die het systeem hebben gebouwd moeten volgens deze benadering financieel en juridisch worden aangesproken.
Waarden Veiligheid, grenscontrole, nationale en Europese controle over toegang.
Gevolgen Hardere aansprakelijkheid kan toekomstige leveranciers disciplineren, maar te veel bureaucratie of vertraging kan de grenscontrole verder verzwakken.
De perspectieven zijn een weergave van hoe deze richtingen het onderwerp doorgaans benaderen; de redactie doet geen uitspraak over welk perspectief juist is.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De berichtgeving maakt duidelijk onderscheid tussen de rechtszaak over de ontwikkeling en de operationele werking van EES. Details over schadebedragen, aansprakelijkheid en de juridische uitkomst ontbreken en zijn niet als feiten gepresenteerd.
- bevestigd EU-Lisa heeft IBM, Atos en Leonardo aangeklaagd. — Gemeld door The Guardian en Reuters op basis van EU-documenten. bron
- bevestigd De zaak werd op 22 december 2025 ingediend bij een rechtbank in Estland. — EU-Lisa gaf deze datum en locatie volgens The Guardian. bron
- bevestigd EES werd in oktober 2025 ingevoerd. — Vermeld in de berichtgeving van The Guardian. bron
- bevestigd De rechtszaak gaat volgens de Commissie niet over de huidige werking van EES. — De Commissie maakte volgens The Guardian dit onderscheid expliciet. bron
Noot van de redactie
De rechtszaak en de datum van indiening zijn gebaseerd op berichtgeving over interne EU-documenten. De bedrijven hadden volgens de geraadpleegde bronnen nog niet inhoudelijk gereageerd; de precieze claim en juridische uitkomst zijn onbekend.Bronnen
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend het nieuws in je mailbox
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy