SpaceX waagt eerste baanpoging met Starship
De veertiende Starship-vlucht moet maandag voor het eerst in een baan om de aarde komen en 26 Starlink-satellieten uitzetten.
SpaceX staat maandag voor de eerste poging om de Starship-Super Heavy-combinatie in een baan om de aarde te brengen. De lanceerperiode opent om 12.15 uur UTC, 14.15 uur Nederlandse tijd, en blijft afhankelijk van de technische staat van de raket en de omstandigheden op de lanceerplaats.
De missie is de veertiende vlucht van de geïntegreerde Starship-Super Heavy-raket. De dertien eerdere vluchten werden volgens Spaceflight Now bewust in een suborbitale baan uitgevoerd. Bij de nieuwe vlucht wil SpaceX de bovenste trap na de lancering opnieuw laten ontsteken om de baan te verhogen en te circulariseren.
De raket is ongeveer 124 meter hoog. De geplande lanceerperiode duurt 75 minuten en begint volgens de missieplanning om 12.15 uur UTC. Dat betekent dat de poging in Nederland op zijn vroegst om 14.15 uur begint. Een aangekondigde lanceertijd is geen garantie dat de vlucht doorgaat; technische controles of weersomstandigheden kunnen de poging uitstellen.
Als de baaninvoeging lukt, moet het bovenste deel ongeveer 26 Starlink-satellieten van de derde generatie uitzetten. Drie daarvan zijn uitgerust met extra beeldmogelijkheden om informatie over de hitteschildtegels van het ruimteschip te verzamelen. De satellieten worden volgens het vluchtplan met tussenpozen van ongeveer een minuut losgelaten.
SpaceX wil bij deze vlucht geen van beide raketdelen terugvangen. De Super Heavy-booster en het Starship-ruimteschip moeten na hun vlucht in zee terechtkomen. Daarmee wijkt de missie af van het langetermijndoel van SpaceX om Starship volledig herbruikbaar te maken.
De vlucht is daarom vooral een test van de combinatie van voortstuwing, baaninvoeging, satellietuitzetting en terugkeer. Een succesvolle baanvlucht zou een nieuwe technische stap zijn, maar zegt op zichzelf nog niets over de betrouwbaarheid, kosten of toekomstige herbruikbaarheid van het systeem.
De ontwikkeling is ook relevant voor NASA, dat Starship inzet in het programma voor een bemande maanlanding. NASA houdt rekening met technische uitdagingen en vertragingen in dat programma. Voor maandag is de bescheiden conclusie daarom het meest passend: SpaceX probeert een belangrijke nieuwe teststap uit te voeren, waarvan de uitkomst nog niet vaststaat.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De lanceerperiode, vluchtgeschiedenis en geplande doelen zijn bevestigd door SpaceX en een onafhankelijke ruimtevaartpublicatie. De tekst presenteert toekomstige gebeurtenissen als plannen en niet als voldongen feiten.
- bevestigd Starship Flight 14 staat gepland voor 28 september 2026. — De officiële SpaceX-lanceringspagina vermeldt deze datum. bron
- bevestigd De lanceerperiode begint om 12.15 uur UTC. — Spaceflight Now vermeldt een lanceervenster van 75 minuten vanaf 12.15 uur UTC. bron
- bevestigd De missie is de eerste poging om Starship in een baan om de aarde te brengen. — De onafhankelijke missiepublicatie beschrijft dit als de eerste orbitale poging van het programma. bron
- bevestigd Er moeten 26 Starlink V3-satellieten worden uitgezet. — Dit staat in de missieomschrijving van Spaceflight Now. bron
- bevestigd Geen van beide raketdelen wordt bij deze vlucht teruggevangen. — De vluchtbeschrijving vermeldt dat beide delen in zee zullen eindigen. bron
- bevestigd NASA gebruikt Starship in het programma voor een bemande maanlanding. — Het rapport van NASA’s inspecteur-generaal beschrijft de rol van Starship in het Human Landing System-programma. bron
Noot van de redactie
De lanceertijd en vluchtdoelen zijn voornemens, geen gerealiseerde uitkomst. Het artikel beschrijft de geplande poging en vermijdt claims over succes of mislukking.Bronnen
- Starship Flight 14 — SpaceX
- Live coverage: SpaceX to launch first Starlink V3 satellites to orbit on Starship — Spaceflight Now
- HLS Schedule Delays Driven by Technical Challenges and Unsettled Designs — NASA Office of Inspector General