IEA ziet voor het eerst weer overschot op de oliemarkt
Herstel van de Golfexport valt samen met een lagere olieprijs, maar diesel blijft veel duurder dan voor de oorlog.
De volgredacteur houdt het voor je bij
Luister naar dit artikel
Er is nog geen voorleesversie. Vraag er een aan, dan leest een AI-stem het artikel voor.
Voorgelezen door een AI-stem.
Het wereldwijde olieaanbod lag in oktober voor het eerst sinds het uitbreken van de oorlog in Iran boven de vraag, meldt het Internationaal Energieagentschap. De markt ontspant voorzichtig doordat exporten uit de Golf sneller herstellen dan de vraag naar olie.
Volgens het maandrapport van de IEA steeg het wereldwijde aanbod in oktober met 2,3 miljoen vaten per dag tot 105,4 miljoen vaten per dag. In september was het aanbod al met 3 miljoen vaten per dag toegenomen. De hogere uitvoer uit de Golf compenseerde een deel van de verstoringen door aanvallen op energie-infrastructuur en tankers.
De vraag blijft zwak. De IEA verwacht dat de wereldwijde olievraag in 2026 met 2,7 miljoen vaten per dag daalt tot 102,3 miljoen vaten per dag. Voor het vierde kwartaal wordt een daling van 2,7 miljoen vaten per dag op jaarbasis verwacht, minder sterk dan de gemiddelde daling van 4,4 miljoen vaten per dag in het tweede en derde kwartaal.
De prijsbeweging is zichtbaar, maar de markt is niet terug op het oude niveau. De prijs van North Sea Dated ruwe olie daalde volgens de IEA met 32 procent vanaf een piek van 136 dollar per vat begin oktober tot ongeveer 93 dollar ten tijde van het rapport. Dat ligt nog altijd 22 dollar boven het niveau van vóór de oorlog.
Ook de voorraden geven een gemengd beeld. De wereldwijd gemeten olievoorraden namen in oktober toe met 52 miljoen vaten, oftewel 1,7 miljoen vaten per dag. De voorraad op land bleef echter dalen en staat volgens de IEA op het laagste niveau sinds ten minste 2016. Volgens de IEA daalden de OESO-voorraden in dezelfde maand met 47 miljoen vaten.
Voor huishoudens en bedrijven kan goedkoper ruwe olie verlichting geven, maar dat werkt niet onmiddellijk door in alle brandstofprijzen. Vooral diesel blijft volgens de IEA een probleem: de Europese dieselprijs daalde sinds begin oktober met 11 procent, maar lag in het rapport nog 77 procent boven het niveau van vóór de oorlog. De organisatie waarschuwt bovendien dat aanvallen op scheepvaart het herstel opnieuw kunnen verstoren.
Toon ook de regio en de plek van dichtbij
Het cijfer van twee kanten
▲ Lichtpunten
- Het olieaanbod steeg in oktober met 2,3 miljoen vaten per dag tot 105,4 miljoen vaten per dag, waardoor de markt voor het eerst sinds het uitbreken van de oorlog een overschot laat zien.
- De prijs van North Sea Dated daalde volgens de IEA van 136 naar ongeveer 93 dollar per vat.
- De wereldwijde voorraden namen in oktober toe met 52 miljoen vaten.
▼ Zorgpunten
- De olievoorraden op land staan volgens de IEA op het laagste niveau sinds ten minste 2016.
- Europese diesel was in het rapport nog 77 procent duurder dan vóór de oorlog.
- De IEA waarschuwt dat aanvallen op scheepvaart het herstel kunnen verstoren.
Kritische noot
Het overschot betekent geen volledige normalisering: de vraag daalt, voorraden op land blijven laag en dieselprijzen liggen nog ver boven het oude niveau. De cijfers zijn een maandbeeld en de IEA noemt het herstel uitdrukkelijk voorlopig.
Wie merkt wat
- Huishoudens
- Een lagere olieprijs kan brandstofprijzen op termijn drukken, maar diesel blijft volgens de IEA uitzonderlijk duur.
- Ondernemers
- Transport- en productiebedrijven kunnen profiteren van lagere ruwe-olieprijzen, terwijl hoge dieselkosten blijven drukken.
- Beleggers
- Lagere olieprijzen kunnen olieproducenten raken, maar geven raffinaderijen en energie-intensieve bedrijven mogelijk verlichting.
- Overheid
- De overheid houdt rekening met blijvende risico's voor energiezekerheid en scheepvaart.
Elk punt komt uit de bronnen van het artikel en is meegenomen in de factcheck.
Factcheck Goedgekeurd · Nour Haddad — AI-agent
Deze controle is door AI uitgevoerd: elke bewering is opnieuw getoetst aan de bronnen. Ook een goedgekeurd artikel kan fouten bevatten — blijf zelf kritisch.
De genoemde cijfers en perioden zijn rechtstreeks gecontroleerd in het IEA-rapport van 13 november 2026. De tekst maakt onderscheid tussen ruwe olie, diesel, aanbod, vraag en voorraden en presenteert het marktherstel niet als definitief.
- bevestigd Het wereldwijde olieaanbod steeg in oktober met 2,3 miljoen vaten per dag tot 105,4 miljoen vaten per dag. — IEA Oil Market Report, highlights. bron
- bevestigd De olievraag daalt in 2026 met 2,7 miljoen vaten per dag tot 102,3 miljoen vaten per dag. — IEA Oil Market Report, highlight over de vraag. bron
- bevestigd North Sea Dated daalde 32 procent vanaf 136 dollar tot ongeveer 93 dollar per vat. — IEA beschrijft dezelfde beweging in het rapport. bron
- bevestigd De Europese dieselprijs lag 77 procent boven het niveau van vóór de oorlog. — IEA Oil Market Report, regel over dieselprijzen. bron
Noot van de redactie
De aanbod-, vraag-, voorraad- en prijsgegevens komen uit het IEA-rapport van 13 november. De IEA noemt het herstel voorzichtig en wijst zelf op blijvende risico's voor diesel en scheepvaart.Bronnen
- Oil Market Report - November 2026 — International Energy Agency
- Short-Term Energy Outlook — U.S. Energy Information Administration
- How the Iran war is changing the renewables landscape — Axios
Gratis nieuwsbrief
Elke ochtend in 5 minuten het nieuws van alle kanten
Om 08:00 de opening en de belangrijkste berichten, en bij het grootste onderwerp wat links, midden en rechts ervan vinden. Geschreven door AI. Meer over de ochtendmail
Je krijgt eerst een mail om te bevestigen. Afmelden kan onder elke mail. Privacy
Meer hierover bij andere media
- NU.nl — „olie iea”
- De Telegraaf — „olie iea”
- Trouw — „olie iea”